Este año hemos hemos decidido planificar las vacaciones visitando Noruega. La idea es hacerlo de tal manera que podamos hacerlo y disfrutarlo los cuatro: Carmen, Elena, Christian y el que escribe el blog.
En las Navidades del 2022 , estando todos juntos , comentamos las fechas disponibles de cada uno , bien por trabajo o por estudios. La fecha elegida: JULIO 2023.
El viaje lo vamos a dividir en dos partes: primeramente , mi hijo Christian y su padre Antonio (o sea yo mismo) vamos a organizar un viaje en bicicleta.
Una vez finalizado el recorrido cicloturista, llegarán a Noruega Carmen , mi pareja y Elena , mi hija y haremos un viaje en autocaravana por los fiordos Noruegos.
Sobre el viaje en bicicleta no me extiendo mucho en esta introducción , porque os lo vamos a contar en las posteriores entradas del blog , que espero disfrutéis.
Yo tenía Noruega en la cabeza desde hace varios años , cuando leí algunos blog de viajeros cicloturistas y vi fotos del país : Naturaleza en estado puro , que es lo que yo suelo poner como una de las condiciones a la hora de planificar un viaje pedaleando.
Y además , Christian ya está más que preparado para acompañarme. Me deja atrás cada vez que el camino se empina un poco (que alegría de juventud!!!!!). El año pasado ya hicimos un primer viaje de seis etapas por el Camino de Santiago Portugués, desde Oporto hasta Santiago de Compostela y la experiencia fue genial , además de enriquecedora para ambos.
Así que solo quedaba darle forma al recorrido.
Buscando un poco de información por internet , enseguida vi que podíamos preparar un recorrido cómodo, 100% ciclable y con el aliciente de hacer otro Camino de Peregrinos!!!!!!.
En Noruega tienen , a semejanza de los "Caminos de Santiago" , El Camino de San Olav: en este caso su Santiago de Compostela es la catedral luterana de Trondheim (antiguamente Nidaros) , donde los peregrinos llegan , desde varios puntos de inicio , para visitar y dar las gracias al rey vikingo Olaf II el Santo (años 995-1030).
Este rey se convirtió al cristianismo en Francia y a su regreso a Noruega se dedicó a completar la conversión iniciada por Olaf I.
Mandó construir muchas iglesias y fue canonizado por Alejandro III en 1164.
Es el patrón de los noruegos y uno de los pocos santos , de origen noruego con culto en la Iglesia Católica.
Por cierto , en Covarrubias (Burgos) tenemos un vínculo con este Camino de San Olav. En este siglo XXI se ha erigido una ermita en honor al santo , dando por fin forma a los deseos de la princesa Kristina de Noruega , que se casó en España con el infante Felipe de Castilla (s. XIII), tras redescubrirse en 1950 el sarcófago con los restos de la princesa y relanzar los lazos de amistad España-Noruega, constituyendo la Fundación Princesa Kristina de Noruega.
En dicha información se puede desgranar los diferentes Caminos que hay , con diferentes puntos de partida y con final todos ellos en Trondheim.
Menos el recorrido San Olavsleden, que parte desde tierras suecas y si que está adaptado para poder hacerlo en bicicleta , el resto de itinerarios están pensados para hacer a pie.
No pasa nada , solo es cuestión de seguir buscando información para tratar de adaptarse.
Y entonces encuentro la Eurovelo 3 y veo que su itinerario recorre tierras Noruegas , coincidiendo en un tramo con uno de los Caminos de San Olav.
Oslo, la capital de Noruega , como punto de partida y como no, Trondheim como punto de llegada.
El camino peatonal y la vía cicloturista transcurren prácticamente en paralelo, coincidiendo en muchos de sus kilómetros: al final se trata de ir haciendo el recorrido ciclable para poder disfrutarlo.
Ya tenemos el recorrido.
Para el resto de la logística , alojamientos principalmente, solo hay que volver a la página web y escoger ahora el "Gudbrandsdasleden".
Tiene un mapa interactivo que te va indicando el recorrido, los alojamientos , los puntos de interés .
La primera parte del viaje por Noruega ya la tenemos planteada. Vamos a darle forma a la segunda: recorrer en autocaravana los fiordos noruegos.
En el mes de Enero , con suficiente antelación , pido presupuesto a varias empresas españolas y finalmente me decido por la propuesta de ARCTIC YETI, especializados en viajes por tierras nórdicas.
Cuadramos las fechas y formalizamos el contrato: una semana con un vehículo para cuatro personas, que recogeremos en Noruega, con la empresa local con la que Arctic Yeti tiene la relación.
Artic Yeti también prepara viajes organizados completos , pero en nuestro caso, al elegir la autocaravana , nos decantamos por ir por nuestra.
Para el recorrido, vuelvo a consultar varios blog de viajeros y con un poco de cada uno , lo adaptamos a nuestros gustos y a lo que pretendemos hacer: disfrutar con tranquilidad de la Naturaleza.
El recorrido que elegimos es Oslo-Stavanger-Bergen- tren de Flam-Oslo. El viaje va transcurrir por los fiordos noruegos ,en la parte suroeste del país.
Por último , para los alojamientos, aparcamientos en las visitas a las ciudades y logística para la autocaravana utilizaremos la conocida y súper útil aplicación Park4night.
Aunque los blogs que realizo son de viajes cicloturistas , en este caso y por estar directamente relacionado, haré un capitulo al final , con algunos momentos del viaje en autocaravana.
Las fotos con los paisajes bien merecen la pena que queden reflejados.
Los vuelos nos comentan que es mejor que los gestionemos directamente nosotros , debido a la gran cantidad de alternativas de horarios , fechas , compañías aéreas y aeropuertos existentes.
Para Noruega si que nos indican que las mejores opciones son salir desde Alicante o Noruega , ya que disponen de mayor número de vuelos por la existencia de un gran número de noruegos residentes en estas ciudades españolas .
Blanco y en botella : por nuestra relación familiar con Málaga , la base para los vuelos está elegida.
Con la empresa Norwegian contratamos los diferentes vuelos Málaga-Oslo-Málaga, añadiendo la facturación de las bicicletas en el caso de Christian y mío.
Por último y por los meses que quedan hasta el inicio del viaje , en previsión de cualquier imprevisto , decido sacar un seguro de viaje para los cuatro.
Me aseguro de que cubra los gastos de las reservas realizadas (vuelos y autocaravana) , así como los gastos por enfermedad o accidentes durante el viaje.
La logística de las bicis , a la que yo le tenía un poco de respeto , porque nunca las había llevado en avión ha sido perfecta.
Lo que hicimos es empaquetarlas en dos cajas de cartón, que habíamos localizado en una tienda con antelación , el día previo a la salida, dejándolas esa noche en la consigna del aeropuerto de Málaga.
Es conveniente pesarlas antes para asegurarse de no sobrepasar el límite de los 23 kg que nos marca la compañía.
El día de la salida recogemos las cajas y las llevamos a la cinta de los bultos "especiales".
Por la cristalera del aeropuerto vemos como entran en la bodega del avión , así que viajamos solo con la inquietud de comprobar como llegan a Oslo.
En el aeropuerto de Oslo-Gardermoen salen por la cinta correspondiente : hace ilusión ver a nuestras compañeras de viaje.
Las acomodamos , junto con las alforjas en dos carros y nos dirigimos hacia el parking , donde se encuentran las taquillas de la consigna.
Con tranquilidad vamos montando las bicis: están perfectas y ya con ganas de empezar a rodar.
Las cajas de cartón las desmontamos y las dejamos en una de las taquillas , para tenerlas a nuestro regreso , para el vuelo de vuelta.
Para finalizar este primer capítulo os dejo los enlaces de Wikiloc de ambos viajes , cicloturista y en autocaravana.
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